Биография вещей - page 21

21
1870-1885 года – это время велосипедов -«пауков» ( также они
назывались «большеколесный велосипед»). Это были высокие вело-
сипеды с разновеликими колесами. К оси переднего колеса были
прикреплены педали и руль, а велосипедисту приходилось сидеть
практически на вершине переднего колеса. Езда на таком «пауке »
была совершенно небезопасна – из-за малейшей кочки можно было
перевернуться, а большая высота способствовала большим травмам.
В 1878 году английский изобретатель Лоусон добавил в конст-
рукцию велосипеда цепную передачу. Эта модель называлась
«кенгуру», увеличение скорости в нем достигалось соотношением
шестерен.
Начало для современных велосипедов в истории их создания
было положено в 1884 году Джеймсом К. Старли. Он изобретает
«безопасный велосипед», конструкция которого – с равновеликими
колесами – стала прообразом современных моделей.
Но действительно большой рывок в технологии произвел шот-
ландский ветеринар Джон Бойд Данлоп , который добавил пневмати-
ческую полую шину (1889г.), да еще и придумал специальный кла -
пан , чтобы воздух не выходил из шины под собственным давлением.
Пневматические шины были тем новшеством, которого не хватало
«стальному коню» для окончательного признания его удобным спо-
собом передвижения .