70 лет назад, в жарком июле 1943 года, на курской земле гремело грандиознейшее сражение Второй мировой войны. По своему размаху, ожесточенности, насыщенности боевой техникой, по организации обороны, по участию колоссального количества войск она не имела равных в военной истории. Эту битву называют еще Курской дугой - название не географическое, а военное. Выступ причудливой формы, напоминающий дугу, сложился к лету 1943 г. Здесь решалась судьба не только нашей страны, но и всего человечества. Дугу называют Огненной - 50 дней и ночей, непрерывно, ни на минуту не затихая, на земле и в воздухе шли яростные бои. Горела земля, плавился металл, но люди оказались сильнее огня, крепче стали - выстояли и победили. Вот как пишет об этом в своей поэме "Поныри" известный советский поэт, участник Курской битвы Евгений Долматовский:
Электронное издание "Курская битва: взгляд сквозь годы" подготовлен сотрудниками КОНБ им. Н.Н. Асеева. Он не претендует на полноту. Мы не ставили перед собой такую задачу. Мы рассматривали сражение, происходящее на Северном фасе Курской дуги, т.е. в рамках сегодняшних границ Курской области.
Победа в сражениях на Курской дуге была заслугой не только действующей армии, ее бойцов и командиров, но и тружеников тыла. Весомый вклад в победу внесли и куряне, чей край оказался в эпицентре решающих событий 1943 г. Тысячи людей, в основном, женщины и подростки, отрывали окопы, строили противотанковые заграждения, дороги, мосты, которые могли бы сыграть весьма большую роль в случае прорыва немецких войск. Об этом вы узнаете в разделе "Тыл Курской битвы". На всех этапах священной всенародной борьбы с фашистскими агрессорами доблестно трудились советские железнодорожники. Они с честью несли звание «родного брата Красной Армии», способствовали разгрому врага на рубежах Огненной дуги. Железнодорожный транспорт - важнейший материальный фактор войны, имеющий первостепенное значение не только для выполнения военных операций, но и для снабжения Красной Армии боевым, вещевым имуществом и продовольствием. Об этом расскажет раздел "Железнодорожники на Курской дуге". В Великой Отечественной войне участвовали миллионы, но это не была безликая масса людей. В это небывалой по масштабам битве ярко проявились высокие личностные качества каждого солдата от рядового до Верховного Главнокомандующего. В ходе войны выкристаллизовалась плеяда военачальников нового типа, ставших выдающимися полководцами. Об этом - в разделе "Полководцы и военачальники Курской битвы". У подвига нет срока давности. Проходят годы, но память остается священной, она приводит в те места, где шли ожесточенные бои, за которые 100 тысяч солдат и офицеров награждены орденами и медалями. Более 200 человек стали Героями Советского Союза, среди них - 8 курян. О них вы узнаете в разделе "Куряне - Герои Курской битвы". В честь героев на местах былых боев установлены 490 памятников, обелисков, мемориальных досок. Их именами названы улицы, площади, населенные пункты. В их честь возведены величественные мемориальные комплексы. В раздел "Музеи и памятники Курской битвы" мы включили памятники и музеи Северного фаса Курской битвы, находящиеся на территории Курской области в рамках сегодняшних границ. Завершают электронное издание разделы "Видеофильмы о Курской битве", "Курская битва глазами художников" и "Библиография". |